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自顺风车出现安全事故之后，各家平台都很谨慎。哈啰作为后入局者，优势在于能不断吸取前人经验而为己所用：比如在司乘注册时引入芝麻信用；以及哈啰近期宣布与多地公安系统对接，对司机背景进行动态筛查，不合规的司机将被禁止进入平台。在王帆看来，很多人对“顺风车”还有误解，觉得就是便宜点的快车。“专车、快车与顺风车的区别在于，谁有这个需求，满足谁的需求。”顺风车是满足乘客出行的“部分需求”，还是应以车主的需求为前提。
今年3月，在由城市智行研究院主办的“顺风车健康发展座谈会”上，中国交通运输协会法律工作委员会副秘书长陈晖也提到了平台的“初心”。陈晖认为，在对待顺风车问题上，还应该加强资本的管制。“顺风车有大量的资本进入，资本进入肯定是好事。但如果缺少了规制，资本进来后，过多的去考虑流量、估值，实际上就忘了顺风车的初心，所以资本的管制方面要加强。”
（本文来自于界面）责任编辑：高艳云上亿元巨资，一夜间消失！曾集中“爆雷”的网贷平台，运作内幕曝光！2018年6月以来，P2P网络借贷平台风险频发，严重侵害广大人民群众合法权益，扰乱市场经济秩序。公安部对此高度重视，依法开展侦查办案，全力以赴追赃追逃。
从去年滴滴顺风车发生两起安全事件后，顺风车行业一度沉寂。外界也开始重新审视这个共享经济下的产物，“安全”成了绕不开的话题——如何让顺风车更安全、顺风车是否需要合规、顺风车如何运营才最合理？如何定义“顺风车”？对于乘客司机及平台来说，各方都有不同的答案。
“网络星期一”因此被广泛看好，德勤预计千禧一代和Z世代将逐步引领潮流，传统的销量冠军——黑五销售额可能被超越。Adobe预测，“网络星期一”将成为“增长最快的网购日”，单日收入将达到94亿美元，同比增长18.9%。美国咨商会经济指标高级主管弗朗克（Lynn Franco）表示，预计今年网络购物将成为假日销售的强劲推动力，超过41%的消费者计划用这种方式购买至少一半的商品。消费者正在为假期做好准备，有迹象表明他们不会控制支出。
“周黑鸭目前已经进入到帮特许加盟商去计算生意模型的阶段，已和商户达成深度合作意向，按计划，今年年底会有动作。”8月28日上午，在颇具“鸭”力的中期业绩会上，担任周黑鸭行政总裁尚不足24小时的张宇晨首次公开亮相并如此透露。三个月后，靴子落地。日前，坚持了17年直营模式的鸭脖界巨头正式“官宣”：启动特许经营，将商业模式升级为直营+特许经营。
